Servopumpe defekt

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Defekte Servopumpe: Anzeichen erkennen und Pumpe wechseln lassen

Eine Servopumpe selbst kommt nur bei einer hydraulischen Servolenkung vor. Die Servopumpe übernimmt die aktive Aufgabe, die Lenkkraft zu verstärken und somit das Lenken zu vereinfachen. Sie pumpt das Servoöl in das Lenk- und Hydrauliksystem, welches Druck aufbaut und die Lenkkraft verstärkt. Bei einem Defekt der Servopumpe wird kein Hydrauliköl mehr in das Lenkgetriebe gepumpt. Das Lenken wird bei einer defekten Servopumpe bemerkbar schwergängiger. Sobald hier ein Defekt vorliegt, muss oft die Servopumpe repariert werden. Erkennen Sie die häufigsten Anzeichen einer defekten Servopumpe unf finden den passenden Werkatstt-Termin für den Wechsel.

Typische Verschleißteile bei einer Servopumpe

Defekte Servopumpe - Einzelteil der Lenkung

Der Nachteil der hydraulischen Lenkung ist, dass die Dichtungen am Ventildeckel, den Schlauchleitungsfassungen oder am Saugstutzen mit der Zeit verschleißen. Sie werden undicht und müssen ausgetauscht werden. Sonst tritt Servoöl aus und die Servopumpe kann nicht mehr ausreichend Öl durch das Hydrauliksystem und das angeschlossene Leitungssystem pumpen. Das Lenken wird schwerfälliger und die Pumpe kann kaputt gehen. Die Reparatur hängt vom Defekt innerhalb der Servolenkung ab. Wenn nur die Servopumpe defekt ist, dann wird auch nur diese ausgetauscht. Der Austausch kann problemlos in einer Werkstatt erfolgen.

Anzeichen für einen Defekt der Servopumpe

Woran erkennen Sie Symptome einer möglichen defekten Servopumpe:

  • Die Lenkung ist schwergängig
  • Öl befindet sich rund um die Servopumpe
  • Undichte Leitungen und Wellendichtringe
  • Schleif-Geräusche beim Lenken
  • Fehlendes Servoöl führt auch zum Defekt der Servopumpe
  • Blasenbildung im Vorratsbehälter des Servoöls

Funktion der Servopumpe als Bestandteil der Servolenkung

Neue Servopumpe auf weißem Hintergrund

Die Servolenkung beinhaltet die Servopumpe, ein Servoventil, einen Hydraulikzylinder, den Ölvorratsbehälter und die Leitungen. Die Servopumpe pumpt das Servoöl beständig in das Leitungssystem des Hydraulik-Systems. Damit wird der Druck im Leitungssystem der Servolenkung von der Servopumpe konstant gehalten. Mit dem Einlenken wird das Ölvolumen des Hydrauliksystems mit Hilfe der Servopumpe vermehrt in das Lenkgetriebe gepumpt. Mit Hilfe dieser  hydraulischen Kraftunterstützung durch die Servopumpe und dem Servoöl fällt dann das Lenken leichter.Beim Geradeausfahren wird die Servolenkung kaum beansprucht. In dem Fall verbleibt das Servoöl im Ölvorratsbehälter der Servolenkung.

Reparatur einer defekten Servopumpe

Es gibt ein paar Methoden, wie Sie selbst die Funktion der Servopumpe schnell überprüfen können. Befindet sich genügend Servoöl im Öl-Vorratsbehälter am Motorblock? Mit einem Messstab können Sie den Füllstand kontrollieren. Ein Haupt-Hinweis für eine defekte Servopumpe sind pfeifende oder knarrende Geräusche beim Einlenken im Stand nach rechts oder links bei laufendem Motor. Das Lenken bei einer defekten Servopumpe ist generell schwergängiger als zuvor. Denn ein Mangel an Hydrauliköl beispielsweise trocknet die Servopumpe und das Lenkgetriebe aus. Durch zu wenig Öl kann nicht genug Druck für die Lenkung aufgebaut werden.

Kosten für den Wechsel einer defekten Servopumpe

Defekte Servopumpe, die wurde nach dem Wechsel ausgebaut.

FairGarage empfiehlt für den Austausch der defekten Servopumpe eine Werkstatt anzufahren. Der Austausch der defekten Servopumpe selbst kann bis zu 1000 Euro kosten – je nach Arbeitsaufwand. Je nach Autotyp und Werkstatt variieren die Kosten für die Reparatur einer Servopumpe. Sie können die genauen Kosten für Ihr Auto bei FairGarage kalkulieren lassen und vergleichen. Vereinbaren Sie zudem einfach den nächsten Termin in Ihrer Wunschwerkstatt für den Austausch einer defekten Servopumpe über das Vergleichsportal FairGarage. 


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